Problème mais lequel ?

Salut à tous,

Alors voilà le problème rencontré aujourd'hui :

Cela met arrivé 2 fois dans la journée, je passe une vitesse et la je "perds" toutes les vitesses.
Je m'explique, en passant par exemple de la 4 a 3 ou de la 4 a la 5, je me retrouve comme si j'étais au point mort et plus moyen de retrouver une vitesse.
Seule la 4 et certainement la 3 reviennent mais tout à gauche.
La première fois j'ai réussi à réenclancher le bazars mais la je n'y arrive plus.

Du coup lorsque je suis à l'arrêt, je promène le levier de vitesse sans appuyer sur l'embrayage.

Cela vient de quoi ? Embrayage ? Boîte ?

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne ça serait gentil.

Merci. Tom

rotule de sélecteur hs(ces assez courent )

Ça se trouve a quel niveau patrice ?

Salut! Elle se trouve au bout de la boîte de vitesse, entre la boîte et le PC! Remplace la, par une commande sur rotule unibal!   

C'est ce qu'il faut ? http://3sdeveloppement.com/kits-tringlerie/1221-kit-rotules-tringlerie-boite.html

https://i.servimg.com/u/f39/16/31/79/80/image11.jpg

Voilà le problème je pense

Est ce qu'il manque quelque chose pour la fixation ?
Ça se balade et ça ne tient plus.....

ca c'est la commande d'origine, pas très fiable! Je sais bien que cambouis en fabrique! Ou ici, chez 3s!
http://garat-motorisation.com/catalogue.php?lang=0&rubrique=cab&titre=CABLES#idem

Le problème de celle chez garât c'est qu'il faut souder et que je n'est rien pour le faire et je ne suis pas un pro de la soudure non plus.

Y a t il une solution pour que je fasse tenir de nouveau la rotule provisoirement ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/614890308.htm?ca=6_s

J'ai eu le problème également. Du coup , pour me dépanner au plus vite à l'époque, j'ai mis une simple rotule avec une goupille de sécurité pour empêcher qu'elle sorte de son logement. Cette solution provisoire est en place depuis au moins 2 ans et n'a pas bougé. J'ai eu la flemme de monter un système unibal!   

Tu pourrais prendre une photo pour me montrer à quoi ça ressemble stp ?
Merci

Sinon pour tedépanner tu peux resserrer légerement la partie qui se met autour de la rotule.

Le kit vendu par 3s est unibal ?

Les kits vendus par 3s et garât sont différents, lequel semble le plus solide ? 3s il faut faire un filetage et garât une soudure....

Appel Patrice, il a peut etre un kit de dispo.
et pour la soudure, tu vas bien trouver une boite sur Guer qui peux te faire ça

Bon, je vais commander un kit sans problème mais pour effectuer la soudure, il va bien falloire que je démonte la tringle, mais comment est ce qu'elle se démonte ? Je ne vois rien et je n'ai pas de moyen de lever la voiture pour le moment.

Merci

Désolé réponse à moi même, la réponse était dans le MR , c....ard !!!!!!

R5 turbo2 56 a écrit:

Bon, je vais commander un kit sans problème mais pour effectuer la soudure, il va bien falloire que je démonte la tringle, mais comment est ce qu'elle se démonte ? Je ne vois rien et je n'ai pas de moyen de lever la voiture pour le moment.

Je connais quelqu'un qui possède un pont

C'est bon il fonctionne lol

En faite, j'aurai du mal à aller jusqu'à chez toi, les par chocs ainsi que les bas de caisse sont démontés.... Du coup l'accès est plus simple à la tringlerie

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment démonter le bazars ? J'ai regardé sur le MR mais je n'ai pas le même système de fixation. Sur le MR il parle d'un boulon mais moi je n'ai pas tout ça....

La barre se sépare en deux au niveau du collier serré par un boulon.
fait un repère pour le positionnement( dent crantée) et tu la sors au travers des "soufflets"

Il faut donc que je démonte la tôle sous la voiture ?