freins

Et mets une durite avia, ça évitera le fait que le tuyau de merde d origine lâche sans rien dire...lol

Eric si tu veux j'ai deux rampes pour monter le derriere de ta T1 plus pratique pour ce glisser dessou quand on a pas de fosse:yaisse: 

@willyam est ce que la durites aviation d’embrayage monte sur l'émetteur d'origine ?

JB quelle est la hauteur des rampes ?

la protection plancher n'est pas que sur l'arrière,mais plutôt du réservoir au train avant, je ne sais pas si ça va le faire  
tu es chez toi pour quelle heure?

Normalement tu as un ski sous la 5 , quoi sur les T2 .........

un ski ??

Oui, c'est la tôle de protection qui se trouve sous la voiture, entre les 2 longerons!

Eric
tu peux venir de suite si tu veux:) 

Oui bien sur le raccord avia se monte sur le récepteur et émetteur d origine, Joël hamelin à cela sans soucis où garant ou 3s:lol: 

que pensez vous des disques percés / raynurés de chez AXAUTO ou GBS  

defy a écrit:

que pensez vous des disques percés / raynurés de chez  AXAUTO ou GBS  

j ai une préférence pour ceux de chez mespiecesauto.com  

willyam a écrit:

defy a écrit:

que pensez vous des disques percés / raynurés de chez  AXAUTO ou GBS  

j ai une préférence pour  ceux de chez mespiecesauto.com  

Moi aussi et largement, avec des bonnes plaquettes la mienne n'a jamais aussi bien freiné !!