la clio V6

La clio cup est plus chère mais ce n'est pas une question d'argent.
J'aurais plutôt vu une grosse M3 ou une belle Porsche

mainneville a écrit:

un clio cup tu veux dire ? moins cher (car pas de CG) avec déjà du matos dedans

on parle de clio cup

CLIO 3 RS

ou de clio V6 trophy

Salut,

Tu sais ce que tu va lui mettre comme règlage de train avant histoire que je compare avec ce que j'ai sur la mienne

Parce que je la trouvre vraiment flou à haute vitesse

Si t'as quelques photos de la prépa et les caractéristiques de la boite courte et de l'autobloquant je suis preneur aussi

merci

Pour le moment elle attend qu'on est un peu de temps à lui consacrer.

exact le quiquin, je voulais dire Clio V6 Trophy

mainneville !!

franki a écrit:

si tu veux elle est neuve. Est la !! il faut vraiment que je m en s'epare
3700 km et courroie faite un dileme cette voiture!!!!!!!!!!!

toujours a vendre ?

c est celle a franki !! regarde dans son sous sol !! elle a ete remplacé par une bleue !! mais plus ancienne et mythique !!!!

Plutôt que la monter, il vaut mieux l'acheter toute faite

Du gros boulot en perspective

http://www.leboncoin.fr/vi/90020584.htm?ca=12_s

C'est assez spécial une Cllio V6 Trophy.

Perso je préfererai une Clio RS GpN ou une nouvelle Cup.
En même temps je suis pas pilote pro comme Vyvi alors...

perso je sort d une Clio v6 phase 1 j avait monté une boite phase2 se qui changé beaucoup son comportement mais pour la tenue de route il faut être un champion car le cul et vraiment trop lourd et le braquage zéro les beltoise l on démontré

Moi perso je l'adore aussi la V6. Mais la comparer à la R5T ne rime à rien car même si esthétiquement renault a voulu rappeler à la nostalgie avec les "mêmes" silhouettes, l'esprit n'est pas le même. C'est comme si on comparait les groupes B avec les voitures de rallye d'aujourd'hui.
Ma foi les 2 sont bandantes superbes

C'est sure la TURBO a un charme que n'a pas la clio v6!

c'est vraiment pas aussi beau !

Une présentation est nécessaire

La clip v6 à quand même quelquechose de bien c'est son v6

Sur la mienne j'avais un silencieux orbisoud et c'était vraiment bon

Salut,
je possède une R5 tdc évoluée en Maxi (330 cv) et une clio V6 préparée (moteur-boite phase 2 poussé à 300 ch ; kit carrosserie élargissant l'arrière de 6cm ; réglage spécifique...) et il n'y a pas photo :
la R5 est nettement plus amusante et plus performante.
le poids de la clio la pénalise énormément. la répartition des masses est déroutante en appui. Elle ne (contre) braque pas....
Mais je garde ma clio malgré ses défauts ; elle a un look terrible et le moteur est envoutant...
A+

bonjour loulou il faut nous présenter tout ça on veux des photos des vidéos ect...

Voili voilou :

manque un peu les détails on veut tout voir nous, pire que des pervers ici

j'ai pas vraiment d'autres photos à part celles là :

j'ai pas d'autres photos de la clio

désolé, j'ai retrouvé le fichier photos de la clio. En voici quelques unes :










edit 1600 ti:quand tu poste un lien d'une image il faut l'encadrer avec ces balises la première avant l'image et la deuxième après [img][/img]

Bonjour,

pour avoir la chance d'avoir une R5 T1 d'origine et une Clio V6 Ph2 origine c'est vrai qu'elles sont vraiment incomparables... Les 2 apportes des sensations différentes et magiques... Mais ça reste des autos de série et pas faites pour de la compét dans ses configurations  
Par contre quand je veux me faire de vrais montées d'adrénaline je sors ma Mégane N4 et vais faire un rallye  

Mic

En effet, il s'agit d'une très belle voiture, très exclusive. Pensez-vous que la cote risquerai de monter ?