delestage du relais tachy

slt
Pour donner suite a un post precedent j'ai fait une modification afin de soulager le relais tachymétrique de ma turbo, effectivement celui ci chauffe pas mal au niveau de la prise, j'ai donc mis un relais qui prend en charge l'alimentation électrique des pompes,c'est sur celui ci va prendre la sauce mais bon ca coute moins cher qu'un tachy .
voici donc le principe

le brochage du relais tachymétrique

87b = regulateur pression commande
commande air additionnel (fil rouge grosse section )

87 = pompes de gavage et pompes alimentation ( fil blanc grosse section )

30 = + batterie ( fil jaune grosse section )

31 = masse ( fil jaune petite section )

15 = contact demarrage ( 2 fils gris )

3b = compte tours et - bobine allumage ( fil noir )


j'ai mis un relais 30 ampéres avec les branchements suivant ( en fonction du relais les numéros de broches peuvent ne pas étre les mêmes )

brochage du relais tampon

85 = masse ( pris sur la prise 31 du tachy )
86 = activation du relais ( pris sur la prise 87 du tachy )
30 = + ( pris sur la prise 30 du relais )
87 = alimentation des pompes ( le fil de la prise 87 du tachy qui partais aux pompes )

voila ca fonctionne et le tachy ne chauffe plus , il me reste a mettre un fusible 25 ampéres en sécuritée
et un contacteur pour mettre en marche forcée le petit relais ce qui permettras de faire les tests de débits et pressions ( anciennement le schuntage du tachy pour faire tourner les pompes sans demarer le moteur )
philippe @++

salut. exellente idee:aplo: .

tu aurais chtite photo?

bah voila
Comme dis, c'est tout cas et ca va prolonger la vie du tachy

slt
je ferais un schema dés que possible car les photo sous le tableau de bord avec un tas de fil ne donnent pas grand choses
philippe @++

bah ! voilà il la fait le bougre, mais il y a longtemps que le miens est monté comme ça:evil:

ba zut alors c'est louper pour une depose de brevet
dis nous voir ce que cela donne a l'utilisation
philippe @++

C'est vrai qu'une petite photo ca le ferait bien

slt
voila un schema
un seul fil du relais tachy seras couper ( celui qui va aux pompes )

merci bien pour le schema :bravOO:

et merci

Ouai !!!!!!! parceque vous trouvez qu il n y a pas assez de merdier sous le tableau de bord
il est sur quand matiere de faisseau elct renault est une pointure :hilol:

j ai un relais dans la voiture ( dans le longeron ) 60 euros !!!!!!!!
et une marche forcée au tableau de bord pour le diagnostique rapide

c est dejas une bete a chagrin de ce coté la si vous en rajouter !!!!!
et puis les relais a GARAT tiennent bien mieux la charge :smileJap:

slt
je comprend tes craintes franki mais comme il est dit dans le titre il s'agit de soulager le relais tachymétrique, j'ai du le changer déja une fois et celui que j'ai remis ( neuf ) as déja pris des bons coups de chauffe, tant qu'as faire je préfere mettre 3 euros dans un relais normal

bonjour a tous

je voudrais savoir si cette modiff s’appliquerait a une GT turbo phase 2 de 89 car mon relais tachy chauffe beaucoup et la voiture se coupe et fonctionne je ne c'est trop comment
j'ai deja trouve le relais qu'il faut et savoir comment faire les branchements

je part du faisceau et avec du fil et des cosses de relais en relais ?

il suffit juste que l'alime du tachimétrique çe face par le passage au travers d'un relais 40a
voila

ok donc sa va aller pour ma gt ok merci beaucoup

bonsoir les amis,
je compte effectuer se montage qui ma été conseillé par JM5ATC mais pas moyen de voir le schema de câblage.
une âme charitable pour me l'envoyer en mp ?
merci d'avance