1550 crégnios racing

bon alors la du jamais vue  encore      

ouverture d un 1550 cm3 de chez kéosracing a 5000 KM !!! LE spécialiste .......  



utilisation des soupapes d origine pour faire un 1550 cm3 a 1.3 bars    obtention d un moteur a rapport volumétrique a géométrie variable    

usinage du bloc et perforation de la chambre d eau , sympas   


les coussinets de bielles sont monté a l envers !! évidement le graissage par le trou de bielle se trouve grandement amélioré ,, évidement   

le jeu a la coupe de segment laisse rêveur      utilisation de chemise acier avec segment chromé !!!! sans lubrification ( coussinet monté a l envers )

le pignon de distribution d origine !!!! mrs est de conserve  ....  

forcement les bielles ont pris un peu de faux équerrage   

facturation de bagage de rampe de culbuteur , mais absent du moteur ....   

  no comment ....................  sa a quand meme tenu 5 000 km

Un peu moins de 5000km  car il y a la phase de rodage ... et là ,même si c'est type "conserve", ça doit tenir ...
T'es sûr FRANKI que c'est un 1550 car avec les trous et évidements un peu partout la cylindrée a du augmenter ... et ça c'est pas facturé   

Triste travail et dommage pour le proprio ...   

Laurent

c est dingue a voir un vrai travail de sa.....

je conseil a tous ceux qui ont fait affaire avec lui de démonter leur mécanique urgemment      

pour contrôle avant pulvérisation   

et je ne parle pas des vis de cale latérale d arbre a cames pas sérré du tout et des 5 poussoirs raide mort !!!!!!!

Du grand préparateur ............. quoi !!!!!!!!

magique , du grand art et tout ça pour la modique somme de? préfère pas savoir
il a fourni la graisse avec ? fait quand même chi.. de voir un truc pareil ,le gonze y devrais prendre une belle dérouillée pour sur   

c'est bien le probleme c'est qu'il faut payer pour ca!!!

quand tu lis le mec sur les forum parler de son savoir faire hors norme tu rigoles quand tu vois ca

ca fait mal au coeur pour le proprio par contre  car la ca va chiffrer

Salut Franky   

C'est une soupape qui a cassée    mélange trop pauvre ,distribution décalée    
Avec les coussinets a l'envers ;Il n'y avait pas de pissettes d'huile dans le bloc ?

Que s'est -il passer sur ce moteur   

je confirme ! meme si la soupape n'avait pas laché, le moteur aurait surement serré.
courage manu !

mélange trop pauvre non    , regarde le piston est noir    , il serait nettoyé sinon .  

Dejas on ne fait pas un gros moteur avec des soupapes d origine dont on ne sait combien de temps de fonctionnement elles ont !!!!!!       

et un jeu énormes dans les guides de soupapes n aide pas a l évacuation des calories de la soupapes non plus       

de plus avec la charge du turbo les cylindres  acier et les segment chrome ne dure pas longtemps et  avec un manque de lubrification du au montage des coussinets a l envers ,   cela ne pardonne pas .....
et l absence complet de calorstat  sur le moteur avec une grosse injection  , ça lave plus blanc que blanc    

et avec un allumeur de série pas évident de louper du cliquetis    

pour les soupapes on retrouve une surcharge flagrante dans toute la distribution " poussoirs écaillés  , tige tordu , demi lune  maté , et au bout ,,,,, cette saloperie d arbre kent cames 300°  avec des cames digne d un williams groupe A  ........     

  ça fait peur... j'ai honte pour lui   les proprio de 5 qui le prennent pour un "spécialiste" et qui à la sortie ce retrouvent avec une bombe à retardement...
courage au proprio et à "Franki" pour les rép...

Ca fait mal au coeur de voir ça

Je lui avais demandé les prix par curiosité ... et ben des fois il vaut mieux ne pas être trop curieux !!!

le coup du coussinet, faut vraiment être aveugle pour pas s'en rendre compte !!

mais est ce qu'un jour quelqu'un va lui coller un procès dans la gueule pour qu'il comprenne.
C'est hallucinant, je ferais constaté tout çà par un expert automobile, et ensuite passage par un pro (pour lui faire payer la facture, franki car tes compétences sont égales voir même supérieur à certains pro la preuve) et c'est lui qui paye la facture d'un moteur équivalent à ce qu'il aurait dû monté

le probléme dans ce cas (moteur modifier donc réserver a la compétition ,ya aucune garantie qui rentre en compte )
mes la il a vraiment fait de la merde !!!!!!

bin un pro il a une obligation de résultats quand même, peut importe ce qu'il fait homologuer ou pas.

c est pas un pro avec patente voila le soucis et un procès , il en a dejas  au c...      

sinon voici l " œuvre "  de l artiste : intitulé la clef des champs



regardez bien le 1er segment la gorge de décompression disparait sur 30 mm     , il y a la même chose dans la chemise évidement. ( chemise acier = technique des années 70    )









et admiré le carter plutôt pas mal , sinon qu il a plus de pate DIRCO au fond que sur le bloc ce qui est dejas un record en soit ....

il devrait plutôt prendre le nom de rectifieur , car quant il touche a une pièce la c est sur elle est " rectifier pour de bon "  

le support moteur n'a pas eu le temps de refroidir!!!!!

il est chaud bouillant en ce moment     

comme gargamelle a qui j avais dit " je fini la R8 promis "       

ça chauffe pour mon matricule    j ai rater le grattage je me rattraperais au   

j avais presque rangé   

Oups je n'avais pas vu la présentation, désolé

Je remets le message:

"de beaux pistons pour faire des cendriers."

Encore désolé

Clément

en tous cas ange ou démon j éspére qu il a des slips dans le méme alliage que ses chemises


je pense lui faire arréter de fumé , en offrant des cendriers en alu a ces anciens clients , certain non pas besion d un échauffement pour faire de la vapeur

tu habites dans son coin ,tu pourras peu etre lui souhaité le bonjour de notre part

et lui dire que sur ce forum on s'occupe de sa pub gratis , tu vois on est gentil en plus

mes amitiées a Jean Marc

Çà fracasse j'adore il a ce qu'il mérite c'est la rentrée des classes peut être peut il retourner en 1ere année mécanique auto histoire de réviser le b,a ba du mécano

attend ce dire pro et faire une merde pareil , faut pas chier la honte ...........
si la soupape n avait pas lâcher les segments serais parti en vrac de toutes façons avec 9/1 de rapport volumétrique au lieu de 7/1 .
Il monte les coussinets a l envers pour donner de la pression d huile mais il ne retar pas le clapet de pompe dejas .........
Il laisse les soupapes d origine pour une grosse meca

enfin un pro qui ne reconnait pas de telle erreur , n'est pas un pro

je ne sais pas si perso avec le prix qu il pratique je le prendrais aussi zen que c' est clients

je pense que j aurais régler le problème a la normande et rapide en plus

souvent avec les préparateurs, il n'y a pas de factures ..... sauf peut-être pour les pièces neuves !! alors pour porter plainte, c'est pas gagné.

ça reprend forme humaine

C'est beauuuu ! bravo Franki