Replique renault 5 turbo

fait toi plaisir mais fait gaffe tout de méme , si pour nous cela ne nous dérange pas plus que cela , pour des proceduriés c est du pain bénit

fait un truc bien fini et dejas ca passe plus facilement pour les puristes

moi perso je n'avais pas le smoyens de me payer la vrai je suis donc parti d'une base R5 AT que j'ai équipé d'un kit carrosserie T2! le resultat est vraiment top.

de plus le moteur est la meme base que celui de la 5 turbo, tu peut donc lui faire prendre quelque chevaux on va dire "asser" facilement, surtout que tu a comme tu le dis une grande expérience chez renault!

je ne parlerais pas de l'aspect éthique de tronçonner cette belle petite GTL, mais plutot comme disent les autres de l'aspect sécuritaire et légale! la mienne est "tolérée" car je respecte les caractéristiques technique de l'auto a sa sortie d'usine (ci ce n'est les grosses roues et les ailes) mais sa ne joue en rien sur sa structure! alors que la tu change le moteur de place, la cylindrée, la propultion, le nombre de places, l'entraxe des roues, le freinage et je pense beaucoup de chose encor!

il y a quelques projest de ce type en cour, et tu remarquera que tous sont destinés au circuit! meme ci tu n'est qu'a 10km d'un circuit c'est prendre beaucoup de risque de venir par la route!

donc en conclusion oui a ton projet, mais pendant que tu est dans la soudure, assemble une petite remorque

et je peux rajouté qu avec une AT modifié en t2 tu peux t amusé aussi et meme sur la route en toute l egalité ce qui n est pas negligable !!

......pitié pour cette petite 5 !

Bonjour a tous j'ai trouvé quelque pièces de carrosserie

salut,

bon courage pour ton projet, n'hésites pas à nous mettre plein de photos

t'as attaqué de couper la caisse?

Non j'attaque dimanche

david 59162 a écrit:

Bonjour a tous j'ai trouvé quelque pièces de carrosserie

on dirais qu'il était deja sur une 5 kitté Turbo ce kit! le bouchon d'essence est a la bonne place! super il ne te manque plus que les ailes avant et le capot!

attention toutefois pour le capot et les ailes avant qui sont plus longues de 5cm par rapport a une 5 normale! donc soit tu décale les phares comme les vrai, soit tu coupe tout de 5cm ! c'est ce que mon carrossier a fait.

Merci jo1063_971 pour tes conseils car niveaux carrosserie je suis nul

je suis a la recherche des deux ailes avant /le capot/le coffre
et plein de petite pièces comme clignotant av

de mémoire mais les autres vons confirmer clignotant provenance R16, anti brouillard (205 gti, r5 alpine etc etc en jaune ou en blanc)

le coffre il te manque que le bandeau qui fait la liaison des 2 ailes ar. par contre ton pc avant a sérieusement morflé !!! a mon avis trouve en un autre sa ira plus vite que de vouloir refaire celui ci !!!

et après sa sera la chasse au grilles !!! 4 en entré d'aile + la naca + les 2 sortie d'ailes, capot et calendre. et tu sera complet.

Démontage en court

Couraj et bonne chance, lache pas, la mienne je l'avait commencé d'une base de GTL aussi, et tu peut voir le resultat
http://renault5turbo.forumpro.fr/t11263-photos-de-l-at2-de-mr5q

démontage des ailes avant et la catastrophe (gros troue)
avec quoi vous soudé (a l'arc ou au mig)

au mig (qui est une soudure a l'arc entre parentaise )

Désolé jérémy

je voulais dire soit soudure a l'arc





ou au mig (arc)

Tu ne feras de bon travail avec aucun des 2 appareils ci-dessus.
Avec le projet que tu as il te faut un bon mig avec gaz d'une puissance d'au moins 160 à 200 amp.
Normalement un petit trou comme ça ne devrait pas te faire peur car ce n'est rien à côté des modifs qu'il va falloir faire à l'arrière pour greffer ta mécanique de 21.

ok merci pour tes conseils Mr Hulot

j'avais bien compris t'en fais pas.

pour rejoindre Mr hulot si tu hesites deja dans le post a souder et que tu n'as aucune experience dans ce domaine laisse cette pauvre R5 comme elle est car ca demande quand meme un certain savoir faire

bien dis jérémy par contre s'il prends l'arc ses pas des petits troue qu'il va avoir dans la petit r5 ok

Je pense qu'il faut pas lui couper les ailes comme sa. Son projet est bien sur ambitieux est complexe mais rien est impossible ! Avec la passion on arrive a tous , sa met du temps souvent mais si on est pas fier , que l'on hesite pas a demandé de l'aide et des conseils , je suis convaincu qu'on peu faire de belles choses!

Pour ton poste , effectivement il te faut un Mig . Evite les truc 1er prix mais tu n'est pas obligé de prendre un Saf , Kempi ou autre Rolls des postes a souder. Un poste moyen gamme , une bouteille de gaz et un peu d'equipement sa coute deja cher , mais au final c'est un investissement rentable et tres pratique .
Vu le projet je te conseil egalement te t'equiper d'un poste Tig, pour plein de petits details c'est le top .

Bon courage , lache pas l'affaire car dis toi que si tu te lance et que tu arrete dans 1 an , la tu aura perdu beaucoup de temps et d'argent.

je pense que certaine personne font comprendre

merci yann il faut être apprenti avant d'être maître

Vas y, fonce...

merci erm

pour ma part , mon poste à souder (mig) est un telwin 170 ampères max.


de mémoire je l'avais payé 590 euros sans la bouteille , honnêtement j'en suis bien satisfait !

merci thomas 42 mais j'ai trouvé mon poste mig