Fils inconnus

Bon, je me penche sur la faisceau de ma 5 et j'ai qq soucis. Pour la passer aux normes US, certains changements ont ete faits sur la faisceau. Comme la batterie se vide en qq jours, je verifie tout pour trouver les pertes et essayer de limiter le nombre de fils inutiles ou abimes.

Premier probleme: deux fils noirs sortent de la ou je mets ma cle pour demarrer la voiture, ils font partie du faisceau mais sont dans leur propre gaine et sont plus fins que les autres. Sont-ils necessaires ? Est-ce les fils pour l'anti-vol ?

Je ne vois rien de la sorte dans le schema electrique gentimment partage, en Allemand avec traduction.

et si tu nous mettais des photos de tout cela !!

Yes, show you us photography to your harness.
we compare with your.

ruealpine a écrit:

Yes, show you us photography to your harness.
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Je suis Francais.

Je vais essayer de prendre des photos. Les enfants ont trouve l'appareil numerique donc il est porte disparu et il aurau surement des photos de tous leur jouets quand je le trouverais!

FlashGordon a écrit:

ruealpine a écrit:

Yes, show you us photography to your harness.
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Je suis Francais.

Ha ha ha

Ca y est, appareil retrouve!

Voici mon inquietude actuellement: les fils ont visiblement eu chaud. Mais ils semblent avoir ete melanges aussi.

Avis, opinion ?

oui il ons chauffé,ces le relai pour les pompes a essence (il est censer soulager le relais tachimétrique)

Bon, je vais separer les fils, les remettre a leur place et mettre des gaines propres autour de chaque fil.

J'ai deja change le relais avec un neuf, donc j'espere que cela aidea ces fils a rester a des temperatures correctes.